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铝活塞耐磨镶圈

  • 内容概述: 弹性模数:En≥96.5×10ЗMPa; 抗拉强度:≥170MPa; 抗弯强度:≥388MPa; 硬度:HBS140~190(HRB79~91); 密度:р≥7.3kg/cmЗ; 热膨胀系数:≥18×10-6/℃(20~200℃); 导热系数:≥44W/m·℃(175℃)

汽车用高端铝活塞耐磨镶圈,其材质为高镍奥氏体特种合金铸铁(含Ni14%以上),是一种新型特种合金材料产品,科技含量高,属新产品、新技术。该材料是一种很有发展前途的特种合金材料,它具有良好的综合机械性能与工艺性能,在塑性、抗蚀、抗氧化、耐热、抗裂、减震等方面,是其他材料不可比拟的。其被镶铸在汽车发动机活塞的第一道环槽处(与铝活塞浇注为一体),具有高耐磨性,可有效降低活塞头部温度,显著提高活塞使用寿命的作用,同时降低油耗,减少废气排放和提高发动机功率的作用,是汽车排放达到欧VI标准的关键技术之一,有利于节能和环境保护,是汽车行业发展力推的新型节能、环保产品。
研制产品金相组织为奥氏体,并具有2%—5%网状均匀分布的、细小合金碳化物和磷化物。石墨主要为A型和B型及少量D型和E型,D型和E型的总量不超过20%。


机械及物理性能:

弹性模数:En≥96.5×10ЗMPa;
抗拉强度:≥170MPa;
抗弯强度:≥388MPa;
硬度:HBS140~190(HRB79~91);
密度:р≥7.3kg/cmЗ;
热膨胀系数:≥18×10-6/℃(20~200℃);
导热系数:≥44W/m·℃(175℃)

研制产品金相组织及物理性能完全符合预期技术要求。该项目产品科技含量高,已被国家科技部、国家环保部、商务部、国家质监总局联合认定为“国家重点新产品”,被山东省工信厅认定为“山东省制造业单项冠军产品”。
研制产品全部出口,主要为世界第二大(德国KS集团)、第三大(日本ART金属工业株式会社)和第四大(美国FM公司)活塞制造商知名汽车(奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、马自达、福特等)主机配套产品,并与其签订了长期供货合同,约占全球汽车用高端铝活塞耐磨镶圈市场25%的份额,在国际同行业中知名度和美誉度较高。该项技术世界上只有活塞巨头——德国马勒公司研制成功并自产自用,国内只有我们公司经自主研发拥有该项专利技术,技术水平国内领先,耐磨镶圈用大尺寸毛坯(1200mm)铸造技术水平达到国际先进水平。

0543-3520160/3520027